Il 51% degli italiani non percepisce come pericoloso superare i limiti di velocità, mentre solo il 34,7% pensa sia importante rispettarli e il 16,4% crede che un autista esperto possa eccederli senza rischi. Questi sono i risultati della quarta edizione dello studio sulle abitudini di guida realizzato da Anas, parte del Gruppo FS, e condotto da CSA Research attraverso un sondaggio su 4.000 individui e più di 3.500 osservazioni dirette sulle strade. Lo studio è stato presentato durante la conferenza internazionale “Sicurezza stradale: obiettivo zero vittime”.

Alcol e utilizzo dello smartphone

L’11,4% degli intervistati pensa che guidare possa essere compatibile con altre attività e solo il 55,4% riconosce che gli incidenti stradali sono spesso causati da comportamenti scorretti. Il 60,1% ritiene che il nuovo Codice della Strada, in via di approvazione definitiva, sia benefico. Il 72,5% considera alcol e droghe sempre pericolosi alla guida, mentre l’8,4% li vede come irrilevanti. Si registra un miglioramento nell’uso del cellulare alla guida, con una percentuale che scende al 7,4% contro il 9,6% del 2023 e il 10,3% del 2022, anche se i dati peggiorano tra gli under 40, con il 9,9% che lo utilizza rispetto al 5,6% degli over 60.

Maggiore educazione stradale necessaria

Secondo l’AD di Anas, Aldo Isi, i risultati dello studio evidenziano la necessità di incrementare gli investimenti in educazione stradale e nella consapevolezza dei rischi alla guida. Anas è impegnata nel promuovere una guida prudente e sicura e sta lavorando per migliorare ulteriormente gli standard di sicurezza della propria rete stradale, investendo sia nella manutenzione ordinaria sia nell’innovazione tecnologica.

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Bari, la città più indisciplinata

Le analisi sulle strade gestite da Anas mostrano che il 10% dei veicoli supera i limiti di velocità e l’1,2% li supera di oltre il 20%. Bari è la città con la maggiore indisciplina, dove il 34,6% dei veicoli eccede i limiti; segue Torino con il 19,7%. Roma è la più virtuosa, con solo lo 0,4% al 1% dei veicoli che superano i limiti sul Grande Raccordo Anulare. Di notte si registra una velocità media superiore del 5,9% rispetto al giorno, con Roma che mostra la maggiore differenza di velocità tra giorno e notte.

Miglioramento dei comportamenti

Le campagne per la sicurezza stradale hanno portato a un miglioramento dei comportamenti negli ultimi anni. L’uso delle frecce per indicare il sorpasso è aumentato del 4% annuo negli ultimi due anni: il 45,7% non le usa nel 2024, rispetto al 50,9% del 2023 e al 54,1% del 2022. L’osservanza del divieto di sorpasso è migliorata di poco più dell’1% all’anno. L’uso delle cinture di sicurezza anteriori è del 93,3%, mentre quello delle posteriori è del 44%, con un incremento della consapevolezza quasi del 20% negli ultimi due anni. Tra gli over 60, il 9,2% non utilizza le cinture, a fronte del 7,7% degli under 40. I più disciplinati sono tra i 40 e i 60 anni, con solo il 6,1% che trascura questo aspetto.